Conheça o Palio, o carro mais vendido no país

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Conheça o Palio, o carro mais vendido no país
O modelo equipado com motor 1.0 Fire tem três opções


A versão Way traz detalhes característicos dos modelos aventureiros urbanos

O carro mais vendido no mercado brasileiro tem três versões – Fire de duas e quatro portas, e Fire Way, de quatro portas. Todas equipadas com o motor Fire 1.0 de 73 cv com gasolina a 75 cv apenas com etanol, e transmissão mecânica de cinco marchas. Andamos com a opção mais sofisticada, a Way – aventureira urbana – também a mais robusta para rodar em diferentes tipos de estradas. O Fiat Palio Fire 1.0 Way custa R$ 29.371.

Grade frontal exclusiva, difusor de ar nos para-choques dianteiro e traseiro, molduras plásticas nas caixas de roda, faróis com máscara negra, retrovisor externo na cor preta e adesivos laterais identificam o Way.


Sem regulagem de altura ou profundidade, o volante tem boa empunhadura

O acabamento interno é compatível com o dos carros populares em que predomina o plástico. O quadro de instrumentos ganhou conta giros. Os bancos revestidos em tecido têm com a marca Way bordada no encosto. O espaço interno atende quatro ocupantes, mas é limitado no banco traseiro. O porta-malas tem capacidade para 250 litros.


Tecido exclusivo em dois tons e texturas, os bancos tem o logotipo bordado da opção

A suspensão ficou 1,5 centímetros mais alta, recebeu novos amortecedores e molas. Os pneus são maiores 175/65 R14. Características que facilitam passar por valetas, lombadas, quebra-molas ou enfrentar as ruas e estradas esburacadas, comuns nas ruas e estradas brasileiras. Além de detalhes no acabamento externo, no interior, os bancos receberam com tecidos exclusivos e o quadro de instrumentos ganhou conta-giros.


O quadro de instrumentos recebeu conta-giros analógico (Fotos Gilberto Leal)

O modelo avaliado contava com direção hidráulica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos, rádio com entrada USB, faróis de neblina e rodas de alumínio, duplo airbags, freios com ABS e distribuição de força de frenagem (EDB) entre equipamentos de série e opcionais.

O Way é bom de conduzir dentro as limitações de um carro com motor 1.0. Roda bem na cidade e encara a estrada sem problema. Com a segunda marcha mais curta, é rápido nas arrancadas e nas retomadas de velocidade. Já a quinta marcha mais longa reduz o consumo de combustível. Os 73 cv do motor abastecido com gasolina atendem as necessidade do Way que pesa pouco mais de 900 quilos. Mas sentem com o carro lotado e o ar-condicionado ligado. Na estrada, a 110 km/h, o nível de ruído é compatível com o motor girando em torno dos 3.500 rotações por minuto.

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